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中国到东盟国际铁路联运规章有哪些?：一、适用范围:适用按联运单托运的，其运程至少通过两个缔约国的领土。(二)运输契约运单是运输契约。(三)发货人的权利、义务1．发货人对运单记载和声明的正确性负责。2．发货。人应遵守载货限制，按要求包装货物。3．发货人对包装标记同运单相符负责，否则，承担由此引起的装车不当而带来的损失，并应赔偿铁路损失。4．发货人可以按规定变更和修改运输合同。(四)收货人的权利和义务1．交付应付一切费用，并于到达站领取运单和货物。2．如已证实货物灭失或在规定期限内末到达，收货人有权以本人名义按合同向铁路提出赔偿请求。3．收货人有权在发货人未支付有关运费或未按规定填写运单时，变更运输合同：如指示货物中途停留；延迟交付货物；将到达货物交于非运单中的指定收货人。(五)承运人的权利、义务1．承运人有权检查运单记载事项是否正确，并可将实际检查结果载入运单上。2．发货人超装时，有权收取差额运费并对可能产生的损失提出索赔要求。3．承运人对全程运输负责。中国到东盟国际铁路运输运输时效快。出口铁路运输价格表

中国到东盟国际铁路运输：现行的铁路货物运输方式种类分为零担、整车、集装箱三种。零担适合运输小批量的零星货物，零担货运的基本条件是安装货物的体积、重量，不需要以一辆单独的货车运送，而且可以和其他货物一起运输。整车适合运输大宗货物，整车的货运基本条件是一批货物的体积和重量要达到一辆车或以上的货量，就可以按照整车的办理。集装箱适合运输贵重、易损、精密的货物，集装箱货运的基本条件是能装入集装箱，且不会对集装箱造成损坏和污染的货物，那么就可以采用集装箱运输的方式办理。在经济上，1、铁路运输成本比较低，铁路运输的费用只有汽车运输费用的十几分之一，运输耗油是汽车运输的二十分之一，价格低廉，因此也受到很多货主的青睐。2、低能耗，铁路运输每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1/11-1/15，为民航运输的1/174。深圳到菲律宾铁路运输货运价格中国到东盟国际铁路运不能按一批办理的货物也有很多。

中国到东盟国际铁路运不能按一批办理的货物：1.易腐蚀货物与非易腐蚀货物；2.根据货物性质，不能混装运输的货物；3.报价运输货物与非保价运输货物；4..投保运输险与未投保运输险的货物；5.运输条件不同的货物。国际铁路运输出口口岸，铁路口岸的换装站，一般都是设于不同轨距铁路的接轨地点，换装设备齐全，可针对不同轨距（窄轨、标准轨、宽轨）之间的铁路衔接进行换装。货物抵达口岸后，需办理转关和换装，待货物换至外方车辆装船后，由货运公司按装船时间通知装船，装船时通知装船公司。

中国到东盟国际铁路货物运输谁来承担责任：国际铁路运输是指使用统一的国际铁路联运单据，由铁路部门经过两个或两个以上国家的铁路进行的运输。我国同周边国家的进出口货物多数采用铁路货物运输方式。《国际货协》的主要内容：1.运输合同的订立，在进行国际铁路货物运输时，发货人应对每批货物按规定的格式填写运单，由发货人签字后向始发站提出，从始发站承运货物时起，运输合同即成立。在发货人提交全部货物和付清费用后，发站在运单上加盖发站日期戳记，加盖了戳记的运单就成了运输合同的证明。运单是铁路承运货物的凭证，也是铁路在终点向收货人核收有关费用和交付货物的依据。运单不具有物权凭证的作用，不能流通。中国到东盟国际铁路运输铁运运输的中转少，安全性比较高。

中国到东盟国际铁路运输的特点：1、时效慢、稳定性好，国际铁路运输特点之一：时效慢、稳定性好。在物流时效上，铁运比空运时效要慢的多，以中欧班列为例，整体签收时效20-40天左右，而空运一般7-20天左右，商业快递空运可实现3-7天左右，整体时效远远高于铁运。不过相比海运，铁运的时效整体要快，中国到东盟时效为30-50天。不过在稳定性上，铁运由于运输方式的连贯性特点，加之运输网络成熟，运输准点率高、时效稳定强。铁运的时效差基本是由末端派送所造成的。中国到东盟国际铁路运输保证物流运输的安全性。深圳到柬埔寨铁路运输价钱

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中国到东盟国际铁路运输的特点：1.铁路运输的准确性和连续性强。国际铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。2.铁路运输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百公里，一般货车可达100km/h左右，远远高于海上运输。3.运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000~5000t货物，远远高于航空运输和汽车运输。4.铁路运输成本较低。铁路运输费用为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。5.铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。比海运快、比空运便宜。出口铁路运输价格表

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